フライバックとは何ですか？

この答えを見つけるのはとても難しいので、変圧器と結合インダクタの違いは何なのかわかりません。同じことを求めています。

いくつかの読み取りが要素「フライバック」ことを示唆している（「？結合インダクタ」「フライバック変圧器は、」とも呼ばれてもよいと呼ばれてもよく、これがあってもよい（または常に「フライバック電力変換器」の？）一部）並列インダクタを備えた従来のトランスのようなものと少なくとも概略的に同等です。それは正しいですか、正しい場合、誰かが適切な回路図を提供できますか？

誰かがフライバック要素の物理的な実施形態の明確な描写を提供できますか？コアの外観を決定できません。私が解読できる限り、それは2つの独立した「ハイサイド」巻線とローサイド巻線（ZVSドライバーでは実際にはスプリット/デュアル巻線で構成される場合があります）で構成されています。

最後に、巻線、ローサイド電流、およびハイサイド電圧と電流の出力特性にはどのような関係がありますか？

Sparkyに加えて、TVまたはブラウン管での「フライバック」の具体的な意味は、画面全体を左から右に走査していた電子ビームが右から左にすばやく「フライバック」して次の走査線を開始することです。 。

このビームは、蛍光体スクリーンで電子を発射している電子銃に取り付けられたコイルによって操作されました。これらのコイルに接続された電子機器は、電子ビームの瞬間的な位置を特定するために、のこぎり波を生成する必要がありました。このノコギリ波は高電圧変圧器にも供給され、電子銃から電子を引き出すためにカントー管の画面で必要な25000ボルトが得られました。この「フライバック」中に、ノコギリ波の傾き（または微分時間）がはるかに大きくなり、その結果、一次側で急速に変化する電流によって誘導される二次側巻線に高電圧が発生しました。そのため、これらの古いテレビではトランスが「フライバックトランス」と呼ばれていました。

おそらく、実際にはそれほど大きな違いはありません。どちらも、共通のコアを共有する2つのコイルを意味します。フライバックは、インダクターのようなエネルギーを蓄えることができるので（理想的なトランスフォーマーはエネルギーを蓄えない）特別な種類のトランスです。「カップリングされたインダクター」という用語は、インダクターのように使われるものとトランスのように使われるものを区別するために使用されます。 。

他の答えは、ブラウン管に「フライバック」を関連付けましたが、電子機器のフライバックを機械式のフライホイールに関連付けたいと思います。用語は、より多くのエネルギー貯蔵に関連しています。

内燃機関では、フライホイールがないと、エンジンの回転出力がぎくしゃくします。これは、クランクシャフトへのトルクが、燃焼サイクル中にパルスの形でロッドから供給されるためです。クランクシャフトの一端に接続されているエンジンのフライホイールは、これらを蓄積し、「飛行」によってそれを滑らかにします。フライホイールによって捕捉されたトルクがクランクシャフトを駆動し、次の圧縮サイクルを支援するため、これは単気筒エンジンではより必要です。

同様に、電子機器では、ソレノイドが励磁されると、磁気エネルギーが蓄積され、電源が遮断されると、崩壊する磁場が電圧を生成し、それを使用して他の何かに電力を供給できます。多くの場合、この電圧は、元の入力電圧よりもはるかに高く、コイルのインダクタンスと磁場の変化率に依存します。

つまり、フライホイーリングはエネルギーの貯蔵と供給であり、そのコンセプトです。

あなたの質問は十分に正当ですが、言語の不注意な使用の罠に陥ります。FLYBACKは、テレビとあらゆる種類のビジュアルディスプレイの製品です。トレースを「終了」から「開始」に戻す必要があるため、波形はフライバック期間中に非常に迅速に変化する必要があります。このような電流の急激な変化がインダクタに加えられると、非常に大きな電圧スパイクが発生します。

CRTのスキャン回路は大きな「エネルギー」を消費し、温度上昇に深刻な影響を与えるため、巨大なフライバック電圧スパイクを使用して、「電子銃」の最終段階にeht（超高張力）を生成します。これは、「Sodの法則」の優れた解決策であり、ラインスキャンが失敗した場合、ehtも失敗します。消防隊を呼び出す必要はありません。