番号。
各タイプのデバイスは、明確に異なる保護目的を果たします。
ブレーカ
回路ブレーカーは過電流障害を検出しますが、地絡は検出しません。サーキットブレーカーは、壁の配線が長時間の過電流によって過熱したときに家が発火するのを防ぎます。それにより、あなたとあなたの家族が感電死するのを防ぐことはできません。
6A回路を保護する一般的な英国のブレーカーは、電流が30Aに達したときにのみトリップする可能性があります。英国にはいくつかの評価があります。
- タイプBは、3〜5倍の全負荷電流の間でトリップします。
- タイプCは、全負荷電流の5〜10倍の間でトリップします。そして
- タイプDは、全負荷電流の10〜20倍の間でトリップします。
この理由は、一部のアプライアンスは突入電流が高く、多くの迷惑なトリップを望まないためです。
ブレーカーが特定の電流でトリップしないことは、おそらく注目に値します。それは、その電流が持続される時間に依存します。小さな過電流は壁の配線を危険なレベルまで加熱するのに長い時間がかかりますが、ブレーカーは通常それを考慮に入れます。
GFCI
GFCIは地絡を検出しますが、過電流故障は検出しません。これは主に感電を防ぐために設計されています。それはあなたの家が火を引くのを止めません。
ここでの仮定は、高温で供給される電流がニュートラルを介して戻るよりも多い場合、その差は誰かの体を通して地球に流れている可能性があることです。
クラスAのGFCIは、ホットとニュートラルの間の電流の非常に低いアンバランス、おそらく5 mA（つまり、アンプの1000分の5）のためにトリップする可能性があります。
英国の同等のRCDは30 mAでトリップする可能性があります-さまざまな目的のために設計された多くのタイプがあり、これらを選択してインストールするために専門の電気技師を雇うことが最善の場合があるのはそのためです。
AFCI
アーク故障回路遮断器（AFCI）は、アーク放電を検出するように設計されています。プラグやコンセントなどの接続不良により、電流が小さなエアギャップを通過するときにスパークが発生します。これらは、消費される電流がブレーカーを作動させるものよりも十分に低い場合でも、火災を引き起こす可能性のある種類の障害です。
組み合わせデバイス
英国
英国では、RCD（GFCI）機能とMCB（回路ブレーカー）機能を「コンシューマーユニット」（メイン分配パネル）の単一のデバイスに組み合わせたRCBOを使用できます。
典型的な英国のインストールでは、メインの配布パネルに2つのRCDがあります。プラグインRCDデバイスを購入できます。RCD保護が組み込まれたソケットを購入できます。主に屋外での使用のために、電気芝刈り機が独自のリードを切断する可能性があります。
我ら
米国にも同様の組み合わせデバイスがあります。ブレーカーとGFCIまたは3つすべての機能を組み合わせることができます。
私が読んだことから、歴史的に、米国ではブレーカーをパネルに、GFCIをアウトレットに設置する習慣があったようです。回路内の1つのGFCIを使用して、その下流の通常のコンセントを保護できます。現在、人々はGFCI、AFCI、および組み合わせ保護装置をより多く使用する傾向があります。
規則
今日では、一般的にあらゆる種類の保護が必要です。
通常、新しい回路の追加などの大幅な変更を行わない限り、既存のインストールを最新の状態にする必要はありません。
明らかに、規制は場所によって異なります。あなたはあなたの場所に何が当てはまるかをチェックする必要があります。