4サイクルエンジンで2サイクル燃料を使用するとどうなりますか？

まず第一に、これは、NOT、次の質問と混同されます。

2サイクルエンジンで4サイクル燃料を使用するとどうなりますか？

除草剤には2サイクルオイルを使用しています。1ガロンを1年間使用する方法はありません。

4サイクルの芝刈り機でガソリンが足りなくなることがあり、その2サイクルの混合燃料がそこに座って本当に古くなっています。

芝刈り機でそれを実行する場合、私は単に追加の汚染を作成するつもりですか、それとも2サイクル燃料が4サイクルエンジンに何らかの損傷を引き起こす可能性がありますか？

それはひどく喫煙し、実際にプラグを汚すかもしれません。各タンクで少量の混合燃料を使用するだけで問題は少なくなるため、オイルはより希釈されます。

私見、IME、雑草ワッカーでその少しの燃料を使用する場合、おそらくそれを売って、コード付きまたは充電式の電気式のものを購入する必要があります。

あなたがそれをしたくないなら、あなたは他には何も使用しないいくつかの良い液体対策に投資し、一度にパイントまたはクォートの混合燃料のみを混合するか、または「缶詰プレミックス」を購入する必要があります通常は密閉された金属製のクォート缶に入っている燃料-多くの場所で入手可能です。

WRTのコメントを編集：私は個人的に、混合用に安価なメスシリンダー（1つまたは2つ）を選択します-大さじほどよく知らない人が食品に転用する可能性ははるかに低いです。量。しかし... 1オンスあたり2 Tbs、カップあたり16、パイントあたり32、ハーフガロンあたり128。つまり、1パイントの32：1ミックスは簡単ですが、私のすべてのものは50：1ミックスです。50：1で1ガロンあたり256大さじは、0.195ガロンあたり1 Tbsに戻ります（最新のデジタルポンプ読み出しでは）。40：1は0.156、32：1は0.125です。

あなたは質問の本文で芝刈り機と言いますが、タイトルは車にそれを追加することについて答えを探している人々を引き付ける可能性があります。

あなたの車やトラックは、残りの2ストローク燃料を簡単に消費します。私のタンクでは通常、10ガロンに対して2ストロークガロンの1/2ガロンを超えません。少量の不良ガスや2ストロークオイルが希釈されます。あなたの車は完璧なガスを期待していません。

補足：芝刈り機のガス缶をいっぱいにするときは、常に燃料安定剤とエタノール処理を追加します。次に、除草機とチェーンソーのガス缶を芝刈り機のガス缶から充填するだけなので、これらの添加剤も含まれています。私の最後の使用がいつチェーンソー用になるかはわかりません。これらの添加剤を使用すると、タンク内のガスの劣化や炭水化物の破壊を心配する必要がありません。

100％完全に晴れます。

私は93オクタン燃料と32：1のレーシングオイルミックスを必要とする2ストロークレースオフロードダートバイクを持っています。また、他のヤードのメンテナンス機器がディーゼルで稼働しているため、手元にあるのはこのガスだけです。

60インチデッキのトラクターが収まらない、庭の小さな領域を行うために使用するプッシュ芝刈り機があります。そのプッシュ芝刈り機がガスを使い果たすたびに、私はその中に混合された93オクタンのガスを捨てることになります。そして、それはうまくいきます。うまくいきます。プラグを汚したことはありません。

私は4ストローク圧力洗浄機でも同じことをしています。それは常に始まり、プラグを汚したことはありません。

それはあなたがまだそこにガスを入れているということです。オイルの混合比率はかなり低いので、多少無駄があり、不必要ですが、何も害はありません。あなたのバルブは少し余分な潤滑を得ますが、それはそれについてです。

1：500の比率は、4ストロークエンジンで使用するには問題ありません。エンジンオイルベイではなく、燃料に追加する限り。

ほら ブリットレーサーが言ったように、それは何も傷つけません。実際に重い混合を実行しようとすると問題が発生しますが、2サイクルの混合は彼が言ったとおり、潤滑です。ドラッグレーサーの多くは、私が芝生の機材で走っているのと同じように、ミステリーオイルを燃料に使用しています。2ストロークエンジンは、実際には4よりも潤滑性が優れています。ガスはそれほど潤滑剤ではありませんが、4ストロークは、同じオイルを実行できるように設計されています。すべての充填でより多くのオイルを入れ、すべての燃料ストップとの適切な混合を把握して、燃料をより便利にする必要があります。それはまた、あなたが毎朝車を振る必要がないので、上部に浮かぶすべてのオイルの代わりに、混合液を再び混合する必要がありません。

ただし、4ストロークで燃料油をオイルバケットに入れて混ぜることができるという意味ではありません。それらはそのために設計されていません。

だから私はそれを入れて言うことでこれを終了します、あなたはあなたのピストンリングアロットのウェアと風袋を保存し、高速道路の高速車線にもう少しパンチを与えながら少しの距離を追加するだけで、恐れることはありません少量のMarvel Mysteryオイルを追加して、香りを少し良くし、少なくとも月に1回はSea Foamと呼ばれる小さな製品で少しだけ滑らかにして、カーボンの蓄積を処理します。

（PS）マーベルは、スタンドアロンとしても従来のモーターオイルよりも発火性が高いため、少し爆発して少しでも燃焼するのに役立ちます。

はやぶさエンジンを搭載したロータスセブンを走らせます。私たちすべてのレーサーは、タンクに2ストロークのオイルを少し追加して、上端をさらに潤滑します。それは素晴らしい働きをし、エンジンを保護します。プラグを傷つけたり、少量の損傷を与えたりすることはありません。

0.5リットルから45リットルのガソリンを使用しています。煙は保護を追加しました。多くのディーゼルドライバーはそれがmpgを改善すると言います。それはエンジンをより自由に動かし、いい匂いにします（Castrol R）。25年間使用しています。考えてみてください。これは、Wynnsなどによる高価なトップエンドトリートメントと同じです。余分な潤滑は、摩擦が少ないことは、パワーとmpgが大きいことと同じです。単純な科学。

2ストロークオイルは、少なくとも4ストロークモアを傷つけません。長持ちするかもしれません。

4サイクルパワーウォッシャー（ホンダエンジン）に50：1を追加しました。煙は見えません。パフォーマンスに違いは見られませんでした。燃料の2％はガソリンではなく高粘度の潤滑油なので、性能が少し落ちると思います。たまに、4ストロークエンジンで50：1を問題なく使用できると思います。実際、4ストロークエンジンは、同じ燃料を使用した2ストロークよりも50：1の燃焼で汚染が少なくなります。これは、4ストロークのバルブシステムがより完全な燃焼を提供するためです。

ただし、純粋なガスで2ストロークを実行することはお勧めできません。これはすぐにエンジンを台無しにします。

「2サイクル」と「4サイクル」の燃料に違いはありません。ただし、2サイクルエンジンは燃料を潤滑剤として使用するため、オイルを燃料（ガソリン）に混合する必要があります。4サイクルエンジンは通常、許容誤差を厳しくするために作られています。そのため、燃料にオイルを混ぜると、それらがゴムになって過熱する可能性があります。

2サイクルマシンの燃料にオイルを追加するだけで問題ありません。

更新して、あなたの質問をもっとよく読んでください私はあなたがオイルと混合された燃料を使いたいのを見るでしょう。答えは、4気筒エンジンにはそれほど優れていませんが、実行可能です。