木製の門のクロスブレースの最適な構成は何ですか？

私はデッキ用に木製の門を建設していますが、たるみを減らすためにクロスブレースを入れたいです。ブレースを取り付けて、上部のヒンジなしコーナーから下部のヒンジ付きコーナーに荷重を伝達します。

私はそれを達成するための最善の方法が何であるかだけではわかりません。

上記の画像を考えます。クロスブレースはどのようにインストールする必要がありますか？それも違いを生みますか？

最適なものを求めた：数千年の実務経験をたどり、テンションブレース（外側の下部コーナーから上部のヒンジ側のコーナー-目的とは反対のコンプレッションブレース）に入れます過去数百年ターンバックルにします。

「平面内」の圧縮ブレースの最良の形態は上記のいずれでもなく、各コーナーの両側に接続する端に点があり、ブレースの中間点が各コーナーに当たります。コーナーツーコーナーと呼びます。これは、フェイスフレームの裏側に重なる同じ位置にある「面外」ブレースよりも劣り、フェースボードに接着してネジ止めされています。どちらもテンションブレースより劣りますが、クラシックXブレーススキームには両方を使用できますが、ほとんどの作業はテンション側が行います。

私の家では、プロのビルダーが作った非常に重い門がいくつかあり、動かしたくありませんでした。フレームは亜鉛メッキ鋼製で、鉄骨フレームにリベットで留められた重いクウィラで覆われていました。ここまでは順調ですね。

しかし、同じ建築家が家の裏側に松で作った別の門が完璧に始まりましたが、冬の天候により斜めの支柱にもかかわらずわずかに垂れ下がりました。あなたがブレースを置く方法が違いをもたらさないことを、私は確実にあなたに伝えることができます。

あなたは髪を分割しています。あなたが見つけることは、たとえあなたがそれを支えたとしても、あなたの門は動くということです。私たちは建築業者からこれを言われ、かなりの量の木材加工を行ったので、すべての木材に当てはまることを知っています。

理由は、それが木でできているからです。木材は、天候や季節によって拡大したり収縮したりします。そのため、移動させたくない場合は、金属製にしてください。

動きを少なくしたい場合は、杉のようなものから作ります。ここニュージーランドでは、処理された松からたくさんの門と柵を作ります。それはあちこちで動き、ねじれます。

木材が乾燥していることを確認することから始めます。商人から手に入れた木材の多くは、屋外に保管されることが多く、乾燥していてきれいではありません。木材をきれいに積み重ねて地面から平らにし、雨から外して、1か月間木材を乾燥させる必要があるかもしれません。それを回して、それを通る空気の流れを許可します。その後、乾いたら、ゲートを作り始めます。

いくつかのオプションがあります。すでに尋ねた斜めブレースオプションのいずれかを実行します。または、ターンバックルを使用したEcnerwalの提案。それは賢明なアイデアです。理由は、ゲートを動かすと張力を調整してゲートを上下に動かすことができるからです。

また、木材の吸湿を遅らせて木材を移動させ、木材を動かしたり、塗ったり、油を塗ったりすることができます。

個人的には、木製のゲートサグと戦うためにしたことは

1. 7インチの鋳鉄製シェルフホルダーをフレームの4隅すべてにコーナーブレースとして使用する
2. 通常の重い家庭用ドアヒンジで私の正方形のフレームを掛けました
3. 吊り下げ中にピケットをフレームにねじ込みました
4. ピケット上のゲート正面のコーナーブレースにフルコーナーを追加しました

2年後、ポストはエリー湖の冬の風から南に反り始めましたが、ゲートはまだ晴れています。もちろん、手元にあるものだけを使用していました。Home Depotには、同じことを行うゲートフレーミングキットがあります。

いくつかの簡単な答え：-

1. クロスブレースの方向が間違っています。代わりに、左上から右下に移動する必要があります。

   パート1の理由）描いた荷重が右下隅まで押し下げられることを想像してみてください。これは、保護されていない場合に最も移動する部分です。これにより、最も安全にする必要がある部分のキーが得られます。

2. 描いた図面はすべて非常に似ています。それらはすべて、クロスブレースを「通り抜けて」隅から隅へと直接進む素材を持っています。

3. どの図面にも理論上の理想はありません。これには、コーナーポイントからコーナーポイントに直接移動する要素が含まれます。ただし、これは小さな距離にわたる小さな力であるため、示した方法のいずれかでクロスブレースを取り付けても、実際には関係ありません。実際、そうする必要があります。フィッティングがはるかに簡単になるためです。要素を角に正確に取り付けるのではなく、オフセットするこの方法は、とりわけ鋼橋の建設で一般的に使用されていました。クロスブレーシング要素をいくつかの曲げ力にさらしますが、これは実際には何の影響もありません。

4. 使用するほとんどすべての素材と厚さは、気が狂って弦に取り組まない限り、十分な強度があります。（上向きの力が加わらない限り機能します!!）誰かの足や他の事故で側面に当たっても壊れないほど強いものを選択してください。そして、腐敗などを防ぐためにきれいに固定してください。

それが役立つことを願って

ゲートは正方形から始まりますが、平行四辺形に垂れ下がります。左上から右下に伸びる対角線は伸びて長くなり、もう一方の対角線は圧縮して短くなります。理論的には、最初の対角線上の張力ブレース、または2番目の対角線上の圧縮ブレースのいずれかにより、ゲートが平行四辺形に変形するのを防ぎます。どの対角線がどれであるかを認識することが不可欠です。圧縮対角線に張力ケーブルを置くことは望ましくなく、実際に問題を悪化させます。同様に、張力の対角線に圧縮ブレースを配置することは理想的ではありませんが、適切に接続されていれば多少役立ちます。

ゲートは、多くの場合、圧縮ブレースだけで構築されます。これは、ゲートが構築されるときに木材が利用できるためです。しかし、木材が乾燥して収縮すると、圧縮が失われ、ゲートがたわむことがあります。最善の方法は、ケーブルまたはロッドの形でテンションブレースを追加し、ターンバックルを追加することです。そうすれば、最終的にゲートがたるみ始めたら、簡単に正方形に引き戻すことができます。

答えは＃2です

あなたが外側の垂直と底部の水平を排除した場合...それらのデザインのどれがまだ単独で立つでしょうか？:)

時間が経つにつれて、木製の門が垂れ下がる傾向があります。クロスブレースが必要です。

木材を使用してクロスブレースを構築している場合、クロスブレースは圧縮されている必要があります。そのため、クロスブレースは、下側のヒンジがあるコーナーから反対側の上のコーナーに移動します。（木材は、張力よりも圧縮のほうがはるかに強力です。）ゲートの垂れ下がった部分が木材を押し下げます。

ターンバックルを使用している場合、それはテンションブレースとして機能します。そのため、上部ヒンジのあるコーナーから反対側の下部コーナーに移動します。ターンバックルはゲートの垂れ下がった部分を引き上げます。

以下の不完全に構築された図を参照してください。