パワーインバーター用のジャンパーケーブル？

私は最近、私の1/3馬力サンプポンプの一時的なバックアップとして1200ワットのパワーインバータを手に入れました。サンプポンプは105ボルトで8アンペア定格ですので、私はそれが使用する最大電力は960ワットであると信じています。私はそれにキル - ア - ワットメーターを使用してそれが実行されているときそれは瞬間的に起動しているとき私はそれがはるかにもっと確信しているが平均580ワットで使用していることがわかった

不思議に思っていたのですが、パワーインバーターとディープサイクルマリンバッテリーを接続するために1対のジャンパーケーブルを使用することができるでしょうか。私は誤ってこのパワーインバーターには一対のケーブルが付いてくると思っていましたが、そうではありませんでした。

編集：また、私はまだ私はまだ別のヒューズが必要か、サンプポンプがこのインバータに接続されている唯一のものになるのでそれは必要ではないと思っていた私が力を失った場合にのみ一時的に使用されます。

あなたはあなたのジャンパーケーブルの品質を決定したいと思うでしょう。安価なジャンパーケーブルは圧着部で適切に構成されていないため、より高価で高品質なセットよりもゲージワイヤが細くなります。

インバーター内部の変換損失を無視して簡単な数値を使用すると、インバーターは12ボルトで80アンペアを引き、指定した960ワットを供給すると言えます。それらの数が不正確であっても、それらがこの計算の目的を果たすと信じるのは合理的です。

The Googleによる簡単な確認では、自動車の始動は、車両の温度と状態に応じて、250アンペア以上を引き出すことが示されています。ケーブルがこのような電流負荷に耐えるかどうかを考慮すると、これにより3倍以上の係数が得られます。

ジャンパーケーブルについてのより多くの情報は姉妹サイトで見つけることができます。 https://mechanics.stackexchange.com/questions/10985/how-do-i-determine-what-type-of-jumper-cable-i-should-carry

ケーブルの両端をしっかりと握り、加熱の兆候がないか注意深く見てください。 IR非接触温度計、お使いの携帯電話のIRカメラ付属品、または断熱された場所で手を使って接続部の温度をテストすると、未確定の破綻の兆候が表示されます（またはそうではありません）。

あなたのバッテリーが鉛酸であふれているならば、目の保護と他の適切な予防策は奨励されます。充電中に水素ガスが発生すると電池は爆発しますが、放電中には発生しないため、プロジェクトの危険性が少なくなります。

私たちはあなたが世界のどこにいるのか知りません、そして105VACのために定格された何かを持つことはどこでも普通ではないので、ASSume以上をすることは不可能です。それでこれが115VACであり、あなたがタイプミスをしたことに加えて、あなたがkWの代わりに "HP"という用語を使ったという事実は、あなたが北米のどこかにいる可能性が高いことを意味します。

私はカナダ電気法を知らないが、米国では、NECはあなたが恒久的な配線としていかなる「携帯用」コードの使用も許可しないので、「ジャンパーケーブル」はそのように考えられるであろう。 NECに準拠した承認済みの配線方法を使用する必要があるため、インバータにはジャンパケーブルが付属していません。私は、CECが同じではないにしても同じになると確信しています。