運転席のドアは内側からロック解除されるはずですか?


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トヨタカローラを持っています。

ドアがロックされている場合でも、運転席側のドアは内側から開きます。ドアは外から開いても開きません。

普通ですか?私が考えることができる唯一の可能な説明は、おそらく他のドアがロックされている場合でもドライバーがドアを開けることができるようにこのように設計されているということです。


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私のBMWは、内側から施錠されたドアを開けようと2回試みます。1回目の試行ではアクションのほぼ半分がブロックされ、2回目の試行ではハンドルが完全に伸びるとロックが解除され、ドアが開きます。
支出者

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ダブルプルは多くの新しい車で一般的だと思います。私の古いカローラ(98または99、忘れてしまった)には、ロックを解除するシングルプル、IIRCがありました。
ニックT

1
FWIWこれは、家にあるものなど、他の多くのドアロックでも一般的です。
タス

アルファロメオにも同じものがあります(少なくとも156)。運転手と助手席の両方が、内側からすべてのドアのロックを解除できます。ドライバーまたは助手席の乗客がドアからレバーを引くと、すべてのドアのロックが解除されます。
シュネーイェーガー

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@Schneejäger私のアルファ159と私の以前の147も同様でした。
トニー

回答:


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多くの車のドアは、ロックされたときに内側から開くように設計されているため、乗員は緊急時に車から逃げることができますが、すべての車がその機能を備えているわけではありません。車の火災では、外に出るためにロックを手探りする必要はありません。

これがどのように機能するかは、多くのメーカーと車によって異なります。私の現在のメルセデスで車が駐車中にドアを開けると、すべてのドアが自動的にロック解除されます。手動ロックのある67個のメルク280sでは、ハンドルを2回引っ張る必要があります。 。ハンドルを引いてもまったく機能しない一部の車では、手動でロックを解除する必要があります。新しい車ではメカニズムがドアハンドルの隣にあることが多く、古い車ではロックポストを引き上げるために後ろに手を伸ばす必要がある場合があります。さまざまなバリエーションがありますが、馴染みのない車に乗ったときを考える価値があるので、緊急時に出る方法を知っています。

一部の車には、バックドアにチャイルドセーフティロックがあり、多くの場合、ドアラッチ機構の下にスイッチがあります。これにより、あらゆる状況でドアが内側から開くのを防ぎます。ドアを開ける唯一の方法は外側からです。慣れていない車の後部座席に着いたときにドアを試してみて、ドアがアクティブになっていないことを確認し、自分の運命を制御するのが好きです。


私はドアをロックできるようにしたいがございますマインドとn-1が出...
太陽マイク

6
まあ、一部の車には後部座席用のチャイルドセーフティロックがあります。もちろん、ロックされているかどうかに関係なく、ドアが内側から開くのを防ぎます。
GdD

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これをサポートするために引用できる安全基準はありますか?これが当てはまらない車両があることは知っています。2006年のシボレーコロラド州は、ドアがロックされているとき、内側のドアハンドルだけでは絶対に開きません。最初にロックを解除する必要があります。
フレッドラーソン

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@FredLarson-これについてはGdDに同意してください。私の知る限り、標準もありません。私が見たほとんどのフォード車はこのように動作します。ほとんどのGM車はそうではありません。これはメーカーに依存しており、完全に彼らの裁量に任されていると確信しています。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2:はい、答えは今ではずっと良くなっています。編集の前に、「車のドアはロックされていると内側から開いているはずです...」と言われましたが、引用が必要なように聞こえました。
フレッドラーソン

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ほとんどのドライバーのドアは、最初にロックを解除せずにハンドルを引くことで、内側からロックを解除/開けることができます。これは、ドアを開けるのに適切な時期であるかどうかを決定する際にドライバーが想定する能力によるものです。

対照的に、子供がこれらの座席を占有し、都合の悪い時にドアを開ける可能性があるため、ハンドルを引いても、通常、後部ドアはロック解除されません。さらに、多くの車両は、後部ドアにある小さな「スイッチ」でロックを解除しても、内側のドアハンドルがドアを開かない場所に追加の保護を提供します。



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私のフィアット500と日産Qashqaiは、チャイルドロックがそのドアでアクティブにされない限り、ドアをアンロックする必要なしに両方とも内側から開きます。あなたのカローラは何歳ですか?新しい車でこれを見たことを覚えていない

ロックは、人々(車や泥棒などの望ましくないヒッチハイカー)の乗り入れを防ぐことを目的としているため、安全性の問題だけでなく、利便性のためにも簡単に外に出られるように設計されていると思います。


3

メーカーによって異なります。

@GdDが述べたように、これはクラッシュの場合の明示的な安全対策です。強調に注意してください。

現代のフォルクスワーゲン車(ゴルフとパサート> = 2014を確認できます)は、盗難防止が装備されているときにハンドルをブロックする安全ロックを実装していることに注意する価値があります。名前にもかかわらず、これは、泥棒がガラスを割った後に駐車した車を外側から開けることをより困難にするセキュリティ(再び強調)条項です。

2つのロックは異なるロックモードで作動します。車が動いているとき、ドアは通常外側からロックされますが、ガラスを破ってハンドルを開くことはまだ可能です。これは、乗客が動けないことがわかった救助隊員に特に当てはまります。

それどころか、車が駐車され、盗難防止システムが装備されている場合、誰もあなたの車をひっくり返して開ける緊急の必要性はありません。実際には、安全に駐車したときに誰もハンドルでそれを割ってはいけません。

私は、非常に単純なカーステレオ盗難の犠牲者であり、目撃者でもありました。そこでは、£$%&/(/%$£ "()の息子がガラスを割って、すべての車のロックを簡単に解除しました。

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